L’analyse de fatigue AutoFEM

Le module de fatigue AutoFEM est utilisé dans la liason avec AutoFEM analyse statique et permet de mesurer la force de la construction qui est soumise à une charge cyclique. Ce type de charge est ordinaire dans l’exploitation mécanique et structurale. Le problème est que lorsque la charge est constante, la force de la charge de la construction peut se trouver suffisante. Mais si cette charge alterne souvent, la construction peut être endommagée ou même détruite malgré que l'analyse statique montre un coefficient de sécurité acceptable . Le module analytique de la fatigue vous permet de calculer le coefficient de sécurité en fonction du nombre de cycles de la charge et de la loi de variation de l'amplitude de la charge.

Premièrement, il est nécessaire de résoudre l’étude statique en supposant que les charges sont constantes. Ensuite, l'utilisateur peut définir les paramètres de charge cyclique dans la boîte de dialogue mise en relief de l'Étude Analyse de fatigue. Ces paramètres déterminent le type de charge (loi de variation) et le nombre de cycles.

Avant d'exécuter l’analyse de fatigue, la courbe S-N pour le matériel de la conception doit être défini. L’éditeur spécial de courbe S-N est utilisé pour ce but.

En total les 10 résultats sont disponibles dans l'Analyse de fatigue. Ils peuvent être divisés en quatre groupes.
Le groupe «dommages» comprend les résultats suivants:
• les dommages par les contraintes principales;
• les dommages par contraintes équivalentes;
• les dommages par l'intensité du stress;
Le résultat est affiché en pourcentage et indique le niveau de la défaillance de la construction sous l'influence de contraintes cycliques avec le nombre spécifié et la nature des cycles de charges.

Le groupe «Total Life» comprend les résultats suivants:
• Durée de vie total par les contraintes principales;
• Durée de vie totale de contraintes équivalentes;
• Durée de vie totale de l'intensité du stress.
Le résultat montre le nombre minimal de cycles Nmin, à laquelle se produit la rupture par fatigue ainsi que le nombre minimal de cycles Nmin, dans lequel il y a un refus de la fatigue.

Le groupe «facteur de sécurité» comprend les résultats:
• Facteur de sécurité par les directeur de contraintes maximales.
• Facteur de sécurité par des contraintes équivalentes;
• Facteur de sécurité par l'intensité du stress;
Le groupe "biaxialité". La biaxialité est le rapport de la contrainte principale petits alternante (autre que zéro) pour une plus grande contrainte principale en alternance. Le résultat caractérise l'inégalité des amplitudes des contraintes principales au point et décrit la distribution spatiale des "irrégularités" des contraintes principales dans le volume du corps à chaque point. La valeur de biaxialité égal à 1 correspond au cas de l'état de stress   homogène au point.
Notez que le module d’analyse de fatigue est également disponible dans l'Analyse AutoFEM Lite.