AutoFEM Knickanalyse

AutoFEM Knickanalyse ist in den projektierenden Strukturen wichtig , deren Ausnutzung dauernde Einwirkung  auf die Abgespanntheit der verschiedenen Belastungen berührt. Mit diesem Modul kann der Anwender den Sicherheitsfaktor für die sogenannte «Grenzbelastung» oder für die Belastung, bei der das Design einen bedeutenden Sprung in elastischer Verformung ausstehen kann, bekommen, was häufig zu seiner Beschädigung oder schwerer Vernichtung führt.

In den Parameter des Stabilitätsproblems kann man die Zahl der Formen des Gleichgewichtszustands und die anderen Parameter der Berechnung bestimmen.

Das Resultat der Knickanalyse sind die Werte der Koeffizienten von den Grenzbelastungen, die zum Verlust der Stabilität führen, sowie die geeigneten Formen der Instabilität.

Der Grenzbelastungsfaktor bedeutet den Rechenwert des Koeffizienten, dessen Produkt auf die aufgebrachte Last den tatsächlichen Wert der Grenzbelastung  ergibt, welche das System zum neuen Gleichgewicht führt. Zum Beispiel wird dem Modell die verteilte Kraft 1000 N angewendet. Das Verhältnis der Grenzbelastung der Berechnungsergebnissen war 109,18. Das bedeutet, dass daserste stabile Gleichgewicht für dieses Modell die Grenzbelastung 109´180 N. hat.

Die relative Verschiebung (Form des Stabilitätsverlust) ist die Form des stabilen Gleichgewichtszustands entsprechend der bestimmten Grenzbelastung. Die Formen der Gleichgewichtszustände, die auf dem Panel des Postprozessors nach der Berechnung angezeigt werden, stellen die relative Verschiebung dar. Mit der Analyse dieser Formen können Sie die die Natur der Verschiebung in Situationen der Instabilität folgern. Wenn man die erwartete Form des Gleichgewichts bei der bestimmten Grenzbelastung kennt, kann man zum Beispiel zusätzliche Verteifung oder Verstärkung im Design vornehmen. Dies verändert die mechanischen Eigenschaften des Produkts effektiv.

Formen der Gleichgewichtszustände entsprechend den fünften und achten Grenzbelastungen der Konstruktion.